2025年，廣州市軌道交通喜迎“豐收”。隨著多條地鐵、城際鐵路扎堆開通，廣州初步形成“環(huán)形+十字+X形”的城市軌道交通結(jié)構(gòu)，大灣區(qū)城市從“互聯(lián)互通”走向“直聯(lián)直通”。今年年底，廣州地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的“地鐵+城際+有軌電車”里程預(yù)計(jì)將突破1300公里。

　　軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)升級(jí)，為廣州今年的“重頭戲”——十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)廣州賽區(qū)的出行保障打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在十五運(yùn)會(huì)和廣交會(huì)“雙盛事”效應(yīng)之下，10月到12月，廣州地鐵客流連續(xù)61天超900萬人次，刷新全國(guó)最長(zhǎng)的“900萬+”紀(jì)錄，城市樞紐能級(jí)再上新臺(tái)階，助力大灣區(qū)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　十五運(yùn)會(huì)期間，廣州地鐵通過靈活調(diào)度、高效疏導(dǎo)和貼心服務(wù)，安全運(yùn)送乘客累計(jì)1.34億人次，日均運(yùn)客達(dá)1033.23萬人次，為賽事的順利舉辦提供了堅(jiān)實(shí)可靠的城市軌道交通支持。賽事期間，蘇元、天河公園、黃村、大觀南路4個(gè)開幕式重點(diǎn)站客流較日常有較大增幅，線網(wǎng)按“一站一策”制定現(xiàn)場(chǎng)客運(yùn)組織預(yù)案，全面優(yōu)化站內(nèi)外客流流線，設(shè)置300余處導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，投入1000余名工作人員現(xiàn)場(chǎng)值守和引導(dǎo)，提供安全、便捷、有序的出行保障。

　　文/李天研、張潔、薛迪晞

　　城際筑線成網(wǎng) 大灣區(qū)“多城”蝶變?yōu)椤巴恰?/p>

　　今年是廣州地鐵的通車“大年”，至今已開通5條(段)地鐵新線、3條(段)城際鐵路，城市內(nèi)通外聯(lián)水平進(jìn)一步提升。截至目前，廣州地鐵累計(jì)運(yùn)營(yíng)本地地鐵線網(wǎng)768.4公里、有軌電車26.3公里、城際鐵路420.5公里。

　　6月底，廣州地鐵十號(hào)線(楊箕東—西塱)、十二號(hào)線西段(潯峰崗—廣州體育館)和東段(二沙島—大學(xué)城南)開通，共同構(gòu)成廣州城市軌道交通線網(wǎng)骨架中的“X”對(duì)角線，進(jìn)一步加密中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)，完善廣州“環(huán)形+十字+X形”的城市軌道交通結(jié)構(gòu)。

　　9月底，十三號(hào)線二期(魚珠—天河公園)、十四號(hào)線二期(樂嘉路—嘉禾望崗)、十一號(hào)線廣州東站通車。兩條東西、南北走向的快線進(jìn)一步開入中心城區(qū)，覆蓋人口密度更大的區(qū)域。十三號(hào)線二期由此接上市區(qū)環(huán)線十一號(hào)線，十一號(hào)線在天河區(qū)與三號(hào)線換乘，加上此前開通的新線逐漸發(fā)揮效應(yīng)，線網(wǎng)通達(dá)性明顯提高，部分出行路徑縮短，整體通勤效率有效提升。

　　不僅廣州市內(nèi)提速，廣州都市圈也同步革新通勤體驗(yàn)。9月底，廣州東環(huán)城際(番禺—白云機(jī)場(chǎng)北)、琶蓮城際、廣惠城際北延段(小金口—惠州北)迎來首班旅客。至此，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)的城際鐵路終于“筑線成網(wǎng)”，連接廣州、佛山、東莞、惠州、肇慶、清遠(yuǎn)6城，串聯(lián)10個(gè)樞紐，與14條地鐵線共17座地鐵站便捷換乘，構(gòu)建起“軌道上的大灣區(qū)”核心骨架。

　　隨著多條城際鐵路貫通，大灣區(qū)城市從“互聯(lián)互通”走向“直聯(lián)直通”，大灣區(qū)“多城”蝶變?yōu)椤巴恰?。從廣州琶洲站出發(fā)，30分鐘可達(dá)白云機(jī)場(chǎng)，30分鐘可達(dá)佛山及東莞中心城區(qū)，60分鐘可達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)、肇慶及惠州中心城區(qū)，90分鐘可達(dá)清遠(yuǎn)中心城區(qū)。市民搭乘城際鐵路，可以早上在廣州喝早茶，中午到佛山吃順德菜，傍晚去惠州看日落，朝夕之間就能領(lǐng)略各地風(fēng)土人情。

　　廣州東環(huán)城際與廣州市區(qū)環(huán)線——十一號(hào)線在琶洲站換乘，實(shí)現(xiàn)城際鐵路“大環(huán)”與城市地鐵“小環(huán)”的銜接。前者換乘后者只需刷一次卡過閘，不必重復(fù)安檢，乘客感受“絲滑”，客流交互暢順，成為廣州軌道交通“四網(wǎng)融合”的代表。

　　重點(diǎn)車站精致升級(jí) 為全運(yùn)盛會(huì)添彩

　　十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)是廣州今年的重頭戲，日均運(yùn)客千萬人次的廣州地鐵，既是交通工具，也是城市門面。今年初，廣州地鐵全面啟動(dòng)車站品質(zhì)提升工程，覆蓋線網(wǎng)104座車站，涵蓋出入口翻新、無障礙設(shè)施升級(jí)、智能服務(wù)增設(shè)等多個(gè)方面，為市民與來穗游客提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

　　作為地鐵的“第一窗口”，車站出入口的形象至關(guān)重要。廣州地鐵重點(diǎn)對(duì)76座車站190個(gè)出入口飛頂進(jìn)行刷漆翻新，解決了老化、色差問題，讓地鐵出入口更醒目，導(dǎo)引更明晰。針對(duì)“最老”的一號(hào)線，長(zhǎng)壽路、體育西路、體育中心等6座車站的7個(gè)出入口進(jìn)行整飾美化，開展外墻翻新、照明更新等美化提升工作，大幅提升了美觀度，使其更好地融入廣州街區(qū)的活力形象。

　　對(duì)于體育中心、黃村等鄰近賽事場(chǎng)館的車站，廣州地鐵聯(lián)動(dòng)周邊實(shí)現(xiàn)“打開街角、透出綠地”的精致街區(qū)理念。升級(jí)后的車站不僅具備賽事交通樞紐功能，還與環(huán)境更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一，有效提升了城市街角的視覺品質(zhì)。

　　除了形象提升，廣州地鐵還同步推進(jìn)樞紐門戶、場(chǎng)館周邊等重點(diǎn)車站的無障礙設(shè)施和智能設(shè)備提升。在體育西路站、林和西站、體育中心南站等站點(diǎn)，新增了殘疾人牽引梯、無障礙坡道等無障礙設(shè)施，規(guī)范了盲道銜接，進(jìn)一步方便殘障人士等特殊群體出行。

　　縱深推進(jìn)協(xié)作幫扶 加力提速“百千萬工程”

　　三年來，廣州地鐵集團(tuán)在抓好主責(zé)主業(yè)，服務(wù)發(fā)展大局的基礎(chǔ)上，還切實(shí)扛起社會(huì)責(zé)任，一體推進(jìn)4省6地10村6校幫扶協(xié)作工作，創(chuàng)新開展“流動(dòng)百千萬 地鐵優(yōu)鮮購(gòu)”“853”消費(fèi)幫扶等特色品牌項(xiàng)目，為縱深推進(jìn)“百千萬工程”、推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展貢獻(xiàn)“地鐵力量”。

　　在13個(gè)地鐵站點(diǎn)打造“流動(dòng)百千萬”線下店鋪，上線地鐵優(yōu)選網(wǎng)上商城，建立線上線下復(fù)合渠道，打造“坐地鐵、買山貨”“店鋪選品、線上發(fā)貨”的消費(fèi)新場(chǎng)景，累計(jì)銷售額近千萬元，有效將“客流”轉(zhuǎn)化為“商流”。統(tǒng)籌集團(tuán)各幫扶地區(qū)農(nóng)特產(chǎn)品推廣，繼續(xù)支持集團(tuán)各基層工會(huì)采購(gòu)助農(nóng)增收。階段性推出主題列車、主題車站，打造重體驗(yàn)、樹形象的地鐵“消費(fèi)幫扶特色展臺(tái)”。積極參與環(huán)南昆山—羅浮山縣鎮(zhèn)村高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區(qū)規(guī)劃建設(shè)，持續(xù)助力打造森林溫泉康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)集群。

　　在梅州蕉嶺縣廣福鎮(zhèn)，與市科技局、市科協(xié)、廣州大學(xué)組團(tuán)開展幫扶工作，接續(xù)推動(dòng)組織、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、人才、文化五大振興。派出精干力量扎根基層一線，充分發(fā)揮組團(tuán)單位資源優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)賦能鄉(xiāng)村新業(yè)態(tài)，精心組織實(shí)施了廣福地鐵文化廣場(chǎng)、菌光互補(bǔ)發(fā)電等一批幫扶項(xiàng)目，有效提升了當(dāng)?shù)厝司迎h(huán)境和集體、居民收入，全面激活了廣福鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力和動(dòng)力。在廣州市域內(nèi)，持續(xù)做好白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)、花都區(qū)秀全街縱向幫扶，打造宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村典型樣板。推動(dòng)捐建的龍崗村黨建公園成為云溪灣新鄉(xiāng)村示范帶線路精華景點(diǎn)，聯(lián)合市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市委黨校實(shí)現(xiàn)花港社區(qū)“黨員活動(dòng)之家”及“黨員服務(wù)愛心驛站”等黨建服務(wù)陣地的全面升級(jí)更新。在貴州畢節(jié)，持續(xù)推動(dòng)1鄉(xiāng)10村美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，深化蠟染文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)合作，反哺當(dāng)?shù)亟逃聵I(yè)。作為“廣東技工”代表，與畢節(jié)職院深度開展校企合作，持續(xù)開辦廣州地鐵訂單班，累計(jì)惠及多屆多專業(yè)180余名學(xué)生，全面打通產(chǎn)品人才“出山進(jìn)城”雙通道。在廣西百色，用心用情開展“文化傳送、幫學(xué)輔導(dǎo)、云課堂、愛心接力、風(fēng)采展示”五項(xiàng)助學(xué)行動(dòng)，資助5個(gè)“紅色羊角”文秀班275名品學(xué)兼優(yōu)的困境學(xué)子交出亮眼答卷，為廣大學(xué)子筑牢求學(xué)之路。在福建龍巖，協(xié)同當(dāng)?shù)丶t色資源，常態(tài)化組織開展黨性教育課程及紅色研學(xué)項(xiàng)目。聯(lián)合當(dāng)?shù)亟逃块T，實(shí)施通賢中學(xué)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)改造等教育幫扶項(xiàng)目。積極搭建產(chǎn)業(yè)開發(fā)合作平臺(tái)，帶動(dòng)促成廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會(huì)員在新材料、建材領(lǐng)域建立合作關(guān)系。