上天入地、鉆山探海！2025我國多個大國重器迎高光時刻

2026年01月01日 04:04　來源：央視財(cái)經(jīng)

大字體

小字體

分享到：

　　2025年，云南省農(nóng)科院推出上千個“中國風(fēng)”月季切花新品種，科研人員致力于為鮮花裝上“中國芯”。敢于突破、駛向非凡的奮斗者還有很多，在他們的篤定與付出中，2025年，我國多個“大國重器”迎來高光時刻。它們上天入地，鉆山探海，讓“中國力量”閃耀寰宇。

　　探索浩渺宇宙，中國航天迎來“技術(shù)突破”和“規(guī)模爆發(fā)”。5月29日，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長征三號乙Y110運(yùn)載火箭，成功將行星探測工程天問二號探測器發(fā)射升空，天問二號這次的主要任務(wù)是通過單次發(fā)射實(shí)現(xiàn)雙目標(biāo)探測。

　　12月10日12時03分，力箭一號遙十一運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)點(diǎn)火升空，采用“一箭9星”的方式，將9顆衛(wèi)星精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道，此次任務(wù)實(shí)現(xiàn)埃及、尼泊爾、阿聯(lián)酋三國衛(wèi)星搭載，標(biāo)志著國際業(yè)務(wù)規(guī)模化。

　　千里江山萬里海，中國技術(shù)向深海挺進(jìn)。2025年，我國載人潛水器應(yīng)用水平持續(xù)提升。7月15日“蛟龍”號載人深潛團(tuán)隊(duì)從青島啟航，在北極冰區(qū)，“蛟龍”號完成了首次下潛，并與“奮斗者”號進(jìn)行了水下協(xié)同作業(yè)，創(chuàng)新了我國雙載人潛水器水下作業(yè)協(xié)同模式。

　　8月26日，我國自主設(shè)計(jì)研發(fā)建造的兩艘超大型耙吸挖泥船在江蘇啟東成功下水，為海底采礦、管道鋪設(shè)等工程鋪平道路。兩艘挖泥船分別是“ 通浚 ”輪和“ 浚廣 ”輪，最大挖深120米，最大艙容達(dá)35000立方米，泥艙容量亞洲第一，裝載效率世界領(lǐng)先。

　　能源技術(shù)新突破，中國向綠而行。10月29日，我國自主研制的26兆瓦級海上風(fēng)電機(jī)組，在山東東營成功并網(wǎng)發(fā)電，在年平均風(fēng)速10米/秒的條件下，單臺機(jī)組年發(fā)電量可達(dá)1億度。這是目前全球單機(jī)容量最大、葉輪直徑最長的海上風(fēng)電機(jī)組，刷新兩項(xiàng)世界紀(jì)錄。

　　11月22日，全球最大“華龍一號”核電基地——福建漳州核電2號機(jī)組首次并網(wǎng)成功，正式送出第一度電。至此，“華龍一號”批量化建設(shè)一期工程兩臺機(jī)組全部并網(wǎng)發(fā)電，年發(fā)電量預(yù)計(jì)可達(dá)200億度。

　　中國制造更具實(shí)力。4月16日，我國自主研制的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在河南鄭州下線。整機(jī)集成多項(xiàng)智能化技術(shù)，開挖直徑達(dá)15.7米，長度約113米，是目前我國出口海外最大直徑盾構(gòu)機(jī)。

　　6月11日，我國完全自主研制的水陸兩棲飛機(jī)AG600“鯤龍”邁入批量生產(chǎn)階段。這款“會游泳”的飛機(jī)擎天架海，是全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)，將成為我國空中救援的“多面手”。

　　7月9日，“全球最快高鐵列車”CR450動車組樣車，亮相第十二屆世界高速鐵路大會。在今年的試驗(yàn)期間，CR450動車組跑出了單列453公里時速的新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國高鐵技術(shù)進(jìn)入更高速時代。

　　8月26日，建在地下700米的江門中微子實(shí)驗(yàn)，成功完成2萬噸液體閃爍體灌注，成為國際上第一個運(yùn)行的超大規(guī)模和超高精度中微子專用大科學(xué)裝置，運(yùn)行僅兩個月，就取得首個物理成果——測量太陽中微子振蕩參數(shù)，比此前實(shí)驗(yàn)的最好精度提升了1.5到1.8倍。這就像是獲得了一把精準(zhǔn)的“宇宙尺子”。