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空軍八一飛行表演隊:飛行表演展示飛機(jī)極限性能和飛行員技術(shù)

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空軍八一飛行表演隊:飛行表演展示飛機(jī)極限性能和飛行員技術(shù)

2025年09月23日 19:49 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新社長春9月23日電 (記者 謝雁冰)2025年空軍航空開放活動和長春航空展19日至23日在吉林長春舉行,多支飛行表演隊炫舞藍(lán)天??哲姲艘伙w行表演隊飛行員王雪松23日在長春接受采訪時表示,飛行表演展示飛機(jī)極限性能和飛行員操作技術(shù),對飛行員心理、生理要求極高。

  王雪松介紹,本屆航空開放活動中,空軍八一飛行表演隊展示了“利劍為黨”動作,吸引觀眾關(guān)注。五架飛機(jī)編成“人”字形拉出紅色彩煙,6號機(jī)拉著藍(lán)色彩煙圍繞五機(jī)旋轉(zhuǎn)。這個動作需要6號機(jī)大半徑持續(xù)滾轉(zhuǎn),操作難度較大,既體現(xiàn)飛行技術(shù)又有較好視覺呈現(xiàn)。此外,單機(jī)大仰角起飛、半滾倒轉(zhuǎn)著陸等動作也有較大難度。

  王雪松表示,空軍八一飛行表演隊編隊隊形密集,飛機(jī)間隔只有1.5米,高度差幾乎沒有,在訓(xùn)練過程中“不能有絲毫懈怠,一秒鐘都不敢放松”。

  他介紹,八一飛行表演隊隊員選拔嚴(yán)格,要求必須是成熟的殲擊機(jī)飛行員,在飛行時間、英語水平、身體素質(zhì)、飛行技術(shù)等方面都有限制。飛行員經(jīng)過選拔后,在表演隊進(jìn)行一個周期的訓(xùn)練,成績合格才能成為表演隊隊員。

  空軍八一飛行表演隊飛行員趙成龍認(rèn)為,此次展示的六機(jī)編隊橫滾動作操作難度較大。據(jù)悉,該動作是國際上經(jīng)典的編隊表演動作,要求飛行員不僅要具備高超技術(shù),還要有極強(qiáng)配合意識。

  趙成龍說,在這個動作中,僚機(jī)要跟隨長機(jī)保持編隊,同時還要做滾轉(zhuǎn)動作,在滾轉(zhuǎn)動作中不斷調(diào)整位置,保證前后飛機(jī)安全。這就需要飛行員日復(fù)一日地訓(xùn)練,包括地面演練、模擬器訓(xùn)練、口令協(xié)同等。

  空軍八一飛行表演隊主要擔(dān)負(fù)國家空中禮儀護(hù)航、迎賓飛行表演、國內(nèi)外巡回飛行表演等任務(wù)。自1962年組建以來,先后裝備殲-5、殲-6、殲教-5、殲-7EB、殲-7GB、殲-10、殲-10C表演機(jī),已赴多個國家和地區(qū)進(jìn)行飛行表演。(完)

【編輯:張令旗】
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