中新網(wǎng)長春9月19日電 (郭佳 張君健)2025空軍航空開放活動和長春航空展19日開幕，200余家中國科技企業(yè)和科研機構(gòu)攜最新技術(shù)、產(chǎn)品集中亮相。其中，人工智能(AI)賦能無人機成為一大看點，多款產(chǎn)品展示出無人機正在向具備感知與決策能力的自治工具轉(zhuǎn)型。

　　在長春國際航空博覽城無人智能裝備館，上海海事大學的研究人員帶來一套智能巡檢平臺。該系統(tǒng)能夠在港口發(fā)現(xiàn)初起火情，監(jiān)測工人是否佩戴安全裝備等，并在毫秒級時間內(nèi)完成識別與報警。與傳統(tǒng)依賴后臺服務(wù)器的模式不同，這一平臺強調(diào)“端到端”處理：無人機在前端即可完成數(shù)據(jù)分析與判斷，大幅縮短延遲。

　　上海海事大學空天地海通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)智實驗室項目開發(fā)人員朱程杰表示，這種獨立性可視作AI為無人機插上“隱形翅膀”。他認為，AI與無人機的結(jié)合將越來越緊密，這一趨勢正在塑造未來產(chǎn)業(yè)格局。

　　普宙科技有限公司帶來的產(chǎn)品則展現(xiàn)了無人機與AI結(jié)合應(yīng)用于城市治理的前景。該公司在武漢東湖高新區(qū)布設(shè)了上百座無人機機庫，形成全天候運作網(wǎng)絡(luò)，每天有上千架無人機按照任務(wù)表自動起降：早高峰監(jiān)測交通擁堵，中午檢查河流排污，夜間利用熱成像發(fā)現(xiàn)火情或偷排行為。

　　展位工作人員喬鑫介紹，這些無人機搭載中國國產(chǎn)芯片和自主算法，無需飛手操作即可完成復雜任務(wù)。例如在交通事故發(fā)生后，它們能在一分鐘內(nèi)抵達現(xiàn)場，拍照取證并傳輸數(shù)據(jù)，成為交警和城管的“空中助手”。此次來到長春，有意尋找更多合作機會。

　　如果說港口安防與城市治理強調(diào)的是效率與安全，那么另一類應(yīng)用則著眼于風險防控。同樣參加長春航空展的來自浙江杭州的重隼智能科技有限公司，則展示了AI在反制“黑飛”無人機方面的探索，其新推出的兩款機型能夠在空中自動識別并追蹤目標，通過投網(wǎng)捕獲甚至完整拖回。

　　該公司市場部總監(jiān)馬麗娜表示，這種物理反制方式近年來逐漸興起，尤其適用于安保與邊境防范，可彌補傳統(tǒng)電子干擾手段的不足。

　　記者采訪了解到，本屆長春航空展匯聚了從科研機構(gòu)到產(chǎn)業(yè)公司的多方力量，呈現(xiàn)出AI正在重塑無人機行業(yè)定位的圖景。從港口到城市，從產(chǎn)業(yè)到公共安全，這些飛行器正被賦予更多的自治能力與社會角色。(完)