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“臺北快輪”迎1000航次往返 暢通嵐臺“黃金通道”

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“臺北快輪”迎1000航次往返 暢通嵐臺“黃金通道”

2025年09月18日 22:01 來源:中國新聞網
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視頻:福建平潭:“臺北快輪”喜迎1000航次往返 暢通“黃金通道”來源:中國新聞網

  中新社福建平潭9月18日電 (鄭江洛 白志斌)“臺北快輪”18日7時緩緩駛入平潭金井港區(qū),這是“臺北快輪”自2017年12月開航以來,從中國臺灣發(fā)運的第1000航次。當晚,“臺北快輪”預計23時自平潭金井港區(qū)駛往臺北港,完成第1000航次往返。

9月18日,“臺北快輪”靠泊平潭港?!?平潭邊檢站供圖)

  據(jù)統(tǒng)計,“臺北快輪”總噸位18080噸,一次最大可載運230個標準集裝箱,采用集裝箱連車架一同運輸?shù)姆绞?,載運跨境電商貨物、快件、小貿市場貨物以及一般貿易貨物,為目前入境平潭港最大噸位貨物滾裝船。

  “臺北快輪”自平潭至臺北航線開通以來,先后開通了臺北、高雄至平潭航線,該輪經平潭口岸已累計出口跨境電商貨物超250億元(人民幣,下同),逐步成為跨境商品出口臺灣的重要通道;超500億元原產臺灣的液晶面板經平潭口岸進口,發(fā)往江蘇、廣州等地。

  該輪已助力累計超35億元臺灣農漁產品經平潭口岸進口,主通道作用基本得以實現(xiàn)。2024年以來,平潭持續(xù)發(fā)揮“臺北快輪”穩(wěn)定航線的優(yōu)勢以及臺北桃園機場歐美航線資源,逐步構建“內陸-平潭-臺灣-全球”跨境電商物流出口新通道,該新通道已累計出口貨物超11億元。

  立足口岸實際,平潭邊檢站縮短集裝箱貨輪在錨地等待時間,持續(xù)優(yōu)化申報和通關流程,實現(xiàn)出入境船舶手續(xù)一次性辦結,平均每艘船舶手續(xù)辦理可節(jié)約2小時。(完)

【編輯:李駿】
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