中新網(wǎng)南京9月21日電 (記者 朱曉穎)21日，新建上海至南京至合肥高速鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)“滬寧合高速鐵路”)南京特大橋跨滁河斜拉橋主塔封頂，標(biāo)志著該斜拉橋建設(shè)全面轉(zhuǎn)入斜拉索安裝、橋面施工階段，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

　　滬寧合高速鐵路南京特大橋跨滁河斜拉橋位于南京市浦口區(qū)，全長(zhǎng)502米，主跨260米橫跨滁河水道，兩個(gè)主塔高度均為97.5米，采用雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁與鋼箱梁結(jié)構(gòu)，是滬寧合高速鐵路南京樞紐地區(qū)跨度最大、技術(shù)含量最高、施工難度最大的控制性工程。中鐵上海工程局南京樞紐2標(biāo)二分部項(xiàng)目經(jīng)理袁波介紹，項(xiàng)目依托智慧工地云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工全過(guò)程的數(shù)字化、智能化管理，以提升工程質(zhì)量、施工效率。

　　作為中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，滬寧合高速鐵路是滬渝蓉高速鐵路的東段線路，起自上海市新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚(yáng)州市、南京市，以及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，線路全長(zhǎng)約554公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)16座車(chē)站。

　　滬寧合高速鐵路承擔(dān)了沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上?？土鞯倪\(yùn)輸任務(wù)。項(xiàng)目建成后，將在上海大都市圈、南京都市圈、合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)打造“軌道上的長(zhǎng)三角”、優(yōu)化沿江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局等具有重要意義。(完)