北京首批727輛國(guó)Ⅴ柴油公交車(chē)已完成采購(gòu)招標(biāo)，“十一”前后，將有百輛車(chē)率先上路。這將是我國(guó)公交車(chē)首次搭載國(guó)Ⅴ排放發(fā)動(dòng)機(jī)上路。據(jù)介紹，這批低排放新車(chē)外觀與現(xiàn)有公交車(chē)幾乎一模一樣，只是排放標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格。一部分車(chē)已完成驗(yàn)車(chē)、上牌、建檔等前期工作，預(yù)計(jì)“十一”前后，將有100輛綠色公交掛上“9字頭”車(chē)牌“上崗”。市環(huán)保局的數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動(dòng)車(chē)污染是本市主要污染源之一，本市分別在1999年、2002年、2005年、2008年實(shí)施了新車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)，從國(guó)Ⅰ到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車(chē)污染減少三至五成。年內(nèi)還將淘汰黃標(biāo)車(chē)4萬(wàn)輛，更新淘汰老舊公交車(chē)2478輛。公交部門(mén)透露，目前，本市所有公交車(chē)的排放水平都已達(dá)到歐Ⅲ以上標(biāo)準(zhǔn)，其中45%已達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，與其他國(guó)際大都市水平同步。北京今后更新車(chē)輛全部為新型環(huán)保公交車(chē)，更新方向除了國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車(chē)外，還包括混合動(dòng)力車(chē)、電車(chē)和純電動(dòng)公交車(chē)等。 (記者劉澤寧）