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    上海共設1186個“P+R”車位 與3條軌交線銜接
2010年04月29日 09:21 來源:文匯報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  上海市區(qū)外圍新增3個含“P+R”停車場的大型綜合交通樞紐,為緩解世博交通壓力增添了新保障。記者昨天(28日)從上海交通投資(集團)有限公司獲悉,目前共和新路交通樞紐已投用,滬太路、江楊北路交通樞紐將從月底起陸續(xù)啟用。

  世博期間,將有大量外省市及本市郊區(qū)車輛涌向市區(qū)。為緩解市區(qū)交通壓力,引導和分流從外環(huán)線進入市區(qū)的車輛,上海交投集團根據(jù)世博交通總體規(guī)劃,在本市江楊北路、共和新路、滬太路投資建造了3個大型綜合交通樞紐,共有1186個“P+R”車位,與3條軌道交通線相銜接。自駕車游客在此停車后,可通過換乘軌道交通或公交世博專線進入世博園。

  據(jù)了解,為大力推進公交基礎設施建設,“十一五”期間交投集團投資約18億元,建造了崇明南門、軍工路等18個綜合交通樞紐,增設了寶山公交10路等98條公交線路的始末站設施;新建了國江路、滬太路、閘殷路等12個公交停車保養(yǎng)場。(何連弟)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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