中新網12月7日電 據商務部網站消息，自今年3月以來，商務部、發(fā)展改革委、海關總署、質檢總局、國家認監(jiān)委等五部門從產業(yè)環(huán)節(jié)入手，對摩托車出口實行資質管理，創(chuàng)新了機電產品出口管理方式，首次形成了貿易、產業(yè)、質檢、海關、認證等相關管理部門聯(lián)合推動規(guī)范出口秩序的新工作機制，首次實現摩托車出口金額增幅大大超過同期出口數量增幅。據初步測算，全年因出口將增加企業(yè)利潤、提高社會福利超過30億元。
為進一步規(guī)范摩托車產品出口秩序，維護公平的競爭環(huán)境，轉變摩托車產品出口增長方式，提高出口增長質量和效益，促進中國摩托車產業(yè)健康發(fā)展，五部門在多次征求企業(yè)意見的基礎上，依據《外貿法》和WTO有關規(guī)則，于2005年12月和2006年2月先后發(fā)布了《關于規(guī)范摩托車產品出口秩序的通知》和《關于規(guī)范摩托車產品出口秩序的補充通知》，對摩托車產品(包括摩托車整車、發(fā)動機、車架及全地形車)生產企業(yè)實行出口資質管理，對出口經營企業(yè)實行生產企業(yè)授權經營管理。該措施以中國摩托車產業(yè)在生產領域和國內消費市場建立的嚴格準入制度為基礎，從生產環(huán)節(jié)入手，設定嚴格的摩托車生產企業(yè)出口資質門檻(通過生產準入考核和強制產品認證、達到一定出口業(yè)績或國內銷售業(yè)績)；出口經營企業(yè)必須獲得具有資質摩托車生產企業(yè)的授權，才能出口授權企業(yè)生產的產品。
該措施使出口管理制度與產業(yè)政策相銜接，限制非法拼裝產品出口、短期隨機出口和未形成經濟規(guī)模的企業(yè)出口，從生產源頭保證產品質量和售后服務能力，實現規(guī)范摩托車出口秩序的目的；引導企業(yè)研發(fā)核心技術，培育自主品牌，誠信守法經營，從而提高摩托車產品出口增長質量和效益，轉變增長方式；樹立國外市場對中國摩托車的信心，提高我國摩托車的整體形象和國際競爭能力。
該措施自今年3月1日實施以來，取得了顯著成效。據統(tǒng)計，3至10月，中國摩托車出口636.5萬輛，金額達22.5億美元，同比分別增長21.3%和39.8%，出口平均單價比同期增長了15.3%，長期以來摩托車出口量增價跌的情況得到有效抑制，出口企業(yè)數量從去年的855家減少到503家，規(guī)模效應顯著提高。
