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    滬杭高鐵開(kāi)始全線(xiàn)架梁 上海世博會(huì)期間投入運(yùn)營(yíng)
2009年09月18日 20:48 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社上海九月十八日電 滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)今天開(kāi)始全線(xiàn)架梁,進(jìn)入施工的關(guān)鍵階段。

  據(jù)悉,這條客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)將在明年上海世博會(huì)期間投入運(yùn)營(yíng),屆時(shí)上海到杭州只需四十分鐘,比目前該線(xiàn)路上最快的動(dòng)車(chē)組還要快半個(gè)多小時(shí)。投入使用后,其年輸送旅客量可達(dá)八千萬(wàn)人次。

  滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)目前已完成三成左右的工程總量。

  滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全長(zhǎng)一百五十九公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為三百五十公里,除了沿線(xiàn)的九個(gè)車(chē)站外,百分之九十以上的軌道將設(shè)在高架橋上,比采用路基的鋪軌節(jié)省六成土地。并將有效應(yīng)對(duì)高速鐵路對(duì)土地沉降的嚴(yán)格要求。

  滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)連接上海、杭州兩大城市,由上海虹橋站引出,途經(jīng)上海市的閔行、松江、金山區(qū)和浙江省的嘉興市、杭州市,終點(diǎn)到杭州東站,整條線(xiàn)路基本沿著滬杭高速公路的走向而建。

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