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    它們即將面臨換代 這10款車型近期不要購買(6)
2009年06月03日 16:56 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

豐田皇冠

  2005年3月下線的皇冠和我們已經(jīng)風風雨雨走過了4年,但即便現(xiàn)在看來也不覺得過時,大氣穩(wěn)重是皇冠永遠不變的氣質(zhì)。不過除了外形,皇冠另外的獨特之處在于前置后驅(qū)的設(shè)計,前后車身重量53:47的理想分配,在保持車身重量平衡的同時,更讓操縱感異常流暢。

  此外,3.0升雙VVT-i發(fā)動機也是一個亮點256hp的馬力和314N.m的扭矩表現(xiàn)非常不錯,算算功率達到了56千瓦以上,真是非常難得啊!配備6速手自一體變速箱,無論是換擋順滑感和燃油的經(jīng)濟型,都非常不錯。

  新皇冠許多細節(jié)上進行了修改,包括前臉進氣格柵造型、前保險杠設(shè)計細節(jié)、前大燈組設(shè)計等,同時,國產(chǎn)新一代皇冠的輪眉造型也變得更加舒緩,日本版的那種偏運動設(shè)計元素在國產(chǎn)新皇冠引進時被設(shè)計師淡化了。

它們即將面臨換代 這10款車型近期不要購買

  而在車尾造型上,國產(chǎn)新皇冠的改動更加明顯,經(jīng)過全新設(shè)計的尾燈采用了全LED燈組設(shè)計。據(jù)悉,新皇冠的軸距將比現(xiàn)款皇冠長150mm,達到破紀錄的3000mm,不出意外的話,國產(chǎn)新一代皇冠的車長將有望突破5米大關(guān),達到和新一代奧迪A4L一樣的“跨級而立”效果。

它們即將面臨換代 這10款車型近期不要購買

  動力方面依舊是2.5L和3.0L兩個排量的發(fā)動機。其中2.5L采用4GR-FSE發(fā)動機,最大輸出功率由現(xiàn)款的145kw/6200rpm提升到了158kw/6400rpm,峰值扭矩也由242Nm/4400rpm升為260Nm/3800rpm。3.0L發(fā)動機的峰值參數(shù)也提高到188kw和314Nm。

  不建議購買理由:

  有更寬敞的內(nèi)部空間,和更運動的外形,干嘛還非要買老款呢?

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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